Звідки береться деформація плит? 3 ключові моменти, на які мають звернути увагу закордонні покупці меблів

Деформація плит — поширена скарга щодо експортних замовлень меблів. Вона може виникнути під час тривалої морської перевезення в контейнерах, зберігання на складі призначення або пізніше під час монтажу й експлуатації. Багато покупців безпосередньо винною в цьому вважають низьку якість плит, однак насправді деформація зазвичай є результатом комбінації кількох факторів: основного матеріалу, процесу оздоблення поверхні, а також умов зберігання й транспортування.

Перша причина пов’язана з властивостями основного матеріалу. Різні основні матеріали мають різні структурні характеристики: якщо проміжки між шарахами суцільного дерева у фанері надто великі або вологість серцевини нерівномірна, матеріал може легко деформуватися згодом; ДСП або ДВП можуть згинатися за умови нерівномірної щільності, а їхні поверхні — не витримувати механічних навантажень; фанера спирається на свою перехресно-шарувату структуру для запобігання деформації, але якщо товщина шпону або якість клею недостатні, вона також може вийти з ладу. Для довгих ламінованих панелей або великих дверних полотен навіть при високоякісному основному матеріалі потрібні кріпильні елементи та конструктивні компоненти для підсилення — лише сама плита не зможе протистояти згинанню.

Друга точка — ризики, пов’язані з процесом накладання шпону. Нанесення шпону лише на одну сторону плити є поширеною причиною деформації. З одного боку плити розміщена декоративна плівка, а з іншого — лише необроблена плита, що призводить до нерівномірного навантаження й викривлення плити у бік сторони без шпону. Тому шафи та дверні панелі бажано виготовляти з подвійним нанесенням шпону (з обох сторін). Якщо бюджет дозволяє нанести шпон лише на одну сторону, принаймні на зворотну сторону слід застосувати вирівнюючу фурнітуру, щоб збалансувати внутрішнє навантаження плити. Багато недорогих замовлень пропускають цей вирівнюючий шар, що може спричинити деформацію. Крім того, неправильний контроль температури або тиску під час пресування може пошкодити внутрішню структуру плити.

Третя точка стосується змін вологості під час транспортування та зберігання. Інженерні плити дуже чутливі до вологості навколишнього середовища. Від виробничого середовища в країні походження, через високовологі трюми суден у морі до сухих складів у країні призначення — значні різниці в рівні вологості можуть спричинити поглинання вологи або втрату води плитами, що призводить до деформації. Навіть якщо плити залишають завод у ідеальному стані, недостатньо вологозахисна упаковка може призвести до зволоження під час транспортування, і вся партія може викривитися.

Ось кілька практичних порад для закордонних покупців. По-перше, на етапі запиту будьте чіткими: одностороннє шпонування продукти має мати врівноважувальний шар на зворотному боці; для великих панелей підтвердіть стандарт вмісту вологи у базовому матеріалі й запросіть дані випробувань. По-друге, обирайте матеріали залежно від застосування: для несучих елементів із великим прольотом надавайте перевагу фанері або якісній блок-фіберпліті й обережно використовуйте звичайну ДСП. Також звертайте увагу на упаковку: експортні замовлення мають бути вологозахисними, обгорнутими, розміщеними на палетах, щоб запобігти пошкодженню вологи всередині контейнера.

Також вам потрібно встановити реалістичні очікування — у технічно виготовлених плитах немає такого поняття, як повна «нульова деформація». На етапі проектування уникайте нереалістичних розмірів, додавайте опорні перегородки до наддовгих полиць і встановлюйте вирівнювачі на великі дверні панелі.

Щодо проблем із деформацією дошки, їх виправлення після запуску масового виробництва вже занадто пізно. Найефективнішим способом зменшення ризиків у сфері післяпродажного обслуговування за кордоном є чітке узгодження базового матеріалу, балансувального шару, вмісту вологи та вологозахисного упакування на етапах запиту та відбору зразків.
Слідкуйте за новинами й останніми оновленнями компанії. Підпишіться на нас у Facebook: https://www.facebook.com/share/r/19TYo9rTcS/