Откъде идва деформацията на дъските? 3 ключови точки, на които трябва да обърнат внимание чуждестранните купувачи на мебели

Деформацията на плочите е често срещана оплаквана причина при експортни поръчки за мебели. Тя може да възникне по време на дългопътно контейнерно превозване, при съхранение в склада на дестинацията или по-късно по време на инсталиране и употреба. Много купувачи я приписват директно на ниско качество на плочите, но в действителност деформацията обикновено е резултат от комбинация от няколко фактора, като например основният материал, процесът на повърхностна обработка и условията за съхранение и транспортиране.

Първата точка произлиза от вродените качества на основния материал. Различните основни материали имат различни структурни характеристики: ако разстоянията между дъските от цялостно дърво в фанерата са твърде големи или влажността на ядрото е неравномерна, по-късно тя лесно може да се деформира; МДФ или дървени плоски панели могат да се огънат, ако плътността им е неравномерна и повърхността не може да поеме механичното напрежение; фанерата разчита на кръстосаната си ламинирана структура, за да устои на деформация, но ако дебелината на фината облицовка или качеството на лепилото са недостатъчни, и тя може да се провали. За ламинирани панели с голям размах или големи вратни панели дори при добър основен материал все още са необходими фурнитура и конструктивни компоненти за подсилване — не може да се разчита изключително на самата плоча, за да устои на огъване.

Втората точка са рисковете, свързани с процеса на ламиниране с фурнир. Нанасянето на фурнир само от едната страна на плочата е честа причина за огъване. От едната страна има декоративна филмова обвивка, докато от другата – просто гладка плоча, което води до неравномерно напрежение и огъване на плочата към страната без фурнир. Затова шкафовете и вратните панели предпочтително трябва да се изработват чрез ламиниране с фурнир от двете страни. Ако бюджетът позволява само едностранно ламиниране, поне балансиращ лист трябва да се приложи от обратната страна, за да се уравновеси напрежението в плочата. Много евтини поръчки пропускат този балансиращ слой, което може да доведе до проблеми с огъването. Освен това неправилен контрол на температурата или налягането по време на ламинирането може да повреди вътрешната структура на плочата.

Третата точка се отнася до промените във влажността по време на транспортиране и съхранение. Инженерните плочи са изключително чувствителни към влажността на околната среда. От производствената среда в страната на произход, през високовлажните корабни трюмове в морето до сухите складове в страната на дестинация — големите разлики във влажността могат да предизвикат абсорбиране на влага или загуба на вода от плочите, което води до деформация. Дори ако плочите напуснат фабриката напълно изправни, при недостатъчно влагоустойчиво опаковане те могат да се навлажнят по време на транспортиране и цялата партида може да се огъне.

Ето няколко практически съвета за покупатели от чужбина. Първо, бъдете ясни още на етапа на запитване: едностранно облицовани плочи продукти трябва да има балансиращ слой от задната страна; за големи панели потвърдете стандарта за съдържание на влага на основния материал и поискайте тестови данни. Второ, избирайте материали според приложението: за дълги носещи елементи с голям размах предпочитайте фанера или висококачествена блокборд и проявявайте предпазливост при използването на обикновена ДСП. Обърнете внимание и на опаковката: за експортните поръчки тя трябва да е влагозащитна, увита и палетирана, за да се предотврати повреждане от влага в контейнера.

Също така трябва да установите реалистични очаквания — напълно „нулевата деформация“ при инженерните плочи не съществува. По време на проектантския етап избягвайте неразумни размери, добавете подпорни прегради към изключително дълги рафтове и монтирайте изправители върху големи вратични панели.

Когато става въпрос за деформации на плочите, твърде късно е да се поправят след масовото производство. Най-ефективният начин за намаляване на рисковете от следпродажбено обслужване в чужбина е да се уточнят основният материал, балансиращият слой, съдържанието на влага и влагозащитната опаковка още по време на етапите на запитване и вземане на проби.
Останете наясно с още повече индустриални прозрения и актуализации за компанията. Последвайте ни във Facebook: https://www.facebook.com/share/r/19TYo9rTcS/